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福特购车激励剧增突改口风发布盈利预警

发布时间:2019-09-13 03:43:36

  福特购车激励剧增 突改口风发布盈利预警

  汽车讯 福特汽车公司在今年初曾吹嘘其销量创新高,但上周突然发布盈利预警,堪称讽刺至极

  。此外,福特旗下一款铝制皮卡车型F 150车底存在设计缺陷,饱受同行诟病。

  福特高管称,该公司已投入大量资金用作购车激励费用,但美国汽车需求疲软,中国区的营业收入也低于预期,而英国欧洲将致未来三年内业务量受挫,受冲击后其损失金额可能在10亿美元。

  一份华尔街的分析师,出身摩根士丹利公司(Morgan Stanley)的亚当琼娜斯(Adam Jonas)称福特态度的突然转变可能使因为汽车行业目前处在一个分水岭,在很大程度上一扫业界对美国销量停滞期的盲目自信,同时汽车制造商给予的折扣额度也在不断增长。福特汽车公司CEO马克菲尔德斯(Mark Fields)列举的众多潜在威胁也是其他汽车制造商所所面对的问题,但福特是首个敢于直言该问题的汽车制造商。

  菲尔德斯称:我们始终努力达成2016年的预定目标,但我们面临某些风险,致使目标的实现存在一定难度。在今年下半年,我们的业务压力更重。所以,今年下半年对我们颇为重要,尤其是第三季度,目前预计业绩将疲弱许多。福特汽车公司早前发布了今年第二季度的净收入,跌幅为9%,远低于华尔街的预计。

  福特近日作出的评述不复今年4月份的自信,态度大相径庭。当时公司发布的第一季度税前利润刷新历史新高。福特汽车公司的CFO鲍勃尚克斯(Bob Shanks)曾于今年4月28日称:基本上各方面都有所改善,我们重新自信,相信能够完成公司的既定目标,会比2015年的业绩表现更好。

  然而,第二季度最令人大跌眼镜的是6月23日的英国脱欧公投事件,最终以英国脱欧收场。福特称,公司预计英国市场表现将更为疲弱,今年公司对该市场投入了2亿美元,此后两年内将继续投入5亿美元/年。

  购车激励措施代价高昂

  福特汽车公司称,在美国采取的购车激励措施不断调高,增速远超预期,公司措不及防。今年福特汽车公司在北美市场的激励措施花费较去年上半年上涨了22亿美元。

  这主要是因为福特的F-150车型,在2015年初该款车型并未给予多少折扣。福特本意是在销量不断放缓时在市场中夺得一席之地,但菲尔德斯称,其折扣及购车激励措施的花费远超预期。

  上周,福特汽车公司将美国全年销量预期值下调至1740万辆至1790万辆,包括中型和重型车辆。这相当于1700万辆-1750万辆轻型车辆的进项,这一业绩表现依然令福特在最近四年中跻身前列。

  基于去年中型和重型车辆的行业销量额为1780万辆,福特早前制定的预期值在1750万辆至1850万辆。

  今年迄今,福特汽车公司轻型车辆的销量额快于美国市场水平,福特上半年销量为1,345,170辆,同比增长4.4%。相较之下,美国市场整体增幅为1.4%,福特汽车公司的市场份额从去年的15.1%增至15.6%。

  在美国的最畅销车型为F series,利润丰厚,今年上半年销量同比增长11%,包括6月激增29%。当时雪佛兰通过大肆开展广告攻势,并揭露福特F-150铝制车身底部因工具箱而导致其出现裂缝。

  菲尔德斯称:随着增幅放缓,业内竞争越发激烈。福特汽车公司的基本观点是,公司已认识到今年第二季度定价环境举步维艰,我们要设法继续前进。

  最近,福特发布了利润预警,而其他汽车制造厂商和供应商依然保持较为乐观的态度,两者呈现鲜明的对比。7月21日,通用汽车上调其全年每股盈余预期;7月27日(上周三)FCA上调收入和利润预期;7月28日,供应商李尔公司(Lear Corp.)称其收益和自由现金流超预期。最终走向如何,让我们拭目以待吧

  (文章来源:汽车)

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